Trémies autodépliables (TAD)

Faite pour se déplacer

La trémie autodépliable hautement mobile Astec se déplie en moins de 15 minutes. Astec a conçu la trémie autodépliable pour ses centrales d'enrobage à chaud mobiles. La trémie autodépliable mobile d'Astec, extrêmement fonctionnelle, combine plusieurs opérations dans une seule unité : convoyeur à raclettes, production discontinue, stockage à court terme/d'attente, chargement de camions et pesée.

Caractéristiques et avantages

  • La trémie autodépliable est livrée en un seul chargement.
  • Train roulant intégré et suspensions sur coussins pour un déplacement aisé.
  • Des cylindres hydrauliques soulèvent l'élément mobile pour le mettre en place.
  • La trémie autodépliable s'installe sur un sol compact plat et intègre une plateforme de chargement de camions en acier.
  • Aucune fondation en béton n'est nécessaire.
  • La technologie Astec garantit un fonctionnement sans problèmes et un entretien simplifié de l'ensemble du système.

    Chaîne de traînage pour trémie autodépliable Astec

    Le convoyeur à raclettes Astec est solide. Fabriqué en acier et doublé de fonte Ni-Hard, il est conçu pour résister aux conditions de la production constante d'asphalte.
    • Des aubes horizontales solides en acier de 7 pouces de profondeur sont fixées tous les 12 pouces.

      Des tablettes épaisses maintenues par des chaînes à rouleaux

      Des chaînes à rouleaux de 6 pouces, solides et résistantes à l'usure, tournent de bas en haut. Des aubes horizontales en acier de 3/4 de pouce d'épaisseur et de 7 pouces de profondeur y sont fixées tous les 12 pouces. Cette chaîne robuste a une charge de rupture de 140 000 livres et des rouleaux durcis à 57 Rockwell.

    • Grâce aux larges poulies libres, les aubes ne « glissent » pas, les vibrations sont réduites au maximum et il en résulte moins d'usure pour les pignons, les revêtements et la chaîne.

      Les chaînes de traînage Astec tournent en douceur

      Grâce aux larges poulies libres, les raclettes ne rasent pas ou ne « glissent » pas sur le mélange. Montés sur paliers de fixation flottants, ces poulies libres soutiennent également la chaîne à son retour et minimisent les vibrations. Il en résulte moins d'usure pour les pignons, les revêtements et la chaîne. Les paliers de fixation flottants possèdent un tuyau de graissage qui vous permet de les lubrifier des deux côtés de l'escalier du convoyeur.

    • Les revêtements résistants à l'abrasion d'Astec sont conçus pour supporter une production continue d'enrobé.

      Revêtements résistants à l'abrasion

      Astec recouvre les parties inférieures et latérales du convoyeur avec des revêtements résistants à l'abrasion.

    • Les pignons segmentés durcis à C60 Rockwell peuvent être remplacés un par un, pour un entretien plus rapide.

      Astec vous fournit des pignons segmentés

      La chaîne de traînage tourne sur des pignons segmentés situés aux arbres avant et arrière. Une trempe à une dureté Rockwell C60 offre aux dents des pignons une surface d'usure uniforme et extrêmement solide.

      Chaque pignon se fixe à un moyeu divisé. Vous pouvez remplacer les pignons un par un sans avoir à retirer la chaîne, ce qui réduit énormément le temps et les efforts nécessaires à l'opération. Le pignon inférieur est ajustable afin de pouvoir resserrer la chaîne de traînage.

    Doseur et trémie d'attente mobiles Astec

    L'alimenteur-doseur novateur Astec et la trémie d'attente sont conçus pour limiter la ségrégation et maximiser l'efficacité du déchargement.
    • Un doseur de quatre tonnes est installé au sommet du convoyeur à raclettes pour recueillir le mélange.

      Doseur

      Un doseur est installé au sommet du convoyeur à raclettes de la trémie autodépliable. Il a une capacité de quatre tonnes et recueille le mélange évacué par le convoyeur à raclettes. Les matériaux sont déposés dans la trémie d'attente par chargement complet pour minimiser la ségrégation. Pendant que le doseur se remplit, le mélange dans la trémie d'attente est pesé et peut être chargé sur le camion. Les déchargements du doseur et de la trémie d'attente sont contrôlés par ordinateur, ainsi l'obturateur du doseur ne peut s'ouvrir tant que l'obturateur de la trémie d'attente est ouvert. Si le doseur est plein alors que la trémie d'attente est en train de décharger dans un camion, le système de contrôle interrompt le déchargement pour laisser au doseur suffisamment de temps pour se vider dans la trémie d'attente.

    • Les cylindres de l'obturateur du doseur offrent une plus grande efficacité en réduisant la quantité d'air comprimé utilisé.

      Cylindres de l'obturateur du doseur

      Les cylindres de l'obturateur du doseur sont situés sur la plaque de l'obturateur pour une plus grande efficacité. Cette conception permet de doubler la force d'ouverture des obturateurs tout en consommant moins d'air comprimé. La forme arrondie du doseur offre une plus grande capacité et permet de lutter contre la ségrégation.

    • Le mélange est déchargé de manière fluide et rapide grace à la forme arrondie de la trémie d'attente, à ses parois raides et ses trappes de décharge.

      trémie d'attente

      La forme arrondie empêche l'entassement du mélange dans la trémie et les parois raides sur le cône de déchargement permettent aux matériaux de s'écouler librement. Deux trappes de décharge s'ouvrent au fond de la trémie pour le déchargement. Les grosses ouvertures à la base facilitent le chargement rapide des camions. La conception unique de l'obturateur de décharge Astec réduit au maximum la ségrégation. L'isolation autour du cône facilite également l'écoulement, surtout si vous devez conserver le mélange dans la trémie pendant un certain temps. Un réchauffeur d'huile thermique ou un système de chauffage électrique pour le cône sont disponibles en option.

    • Le cadre rigide très stable sur une trémie Astec.

      Trémie d'attente

      La trémie autodépliable Astec présente une grosse poutre et des supports de coin robustes en toile pliée qui forment un cadre rigide et stable pour soutenir la trémie d'attente au sommet de la cellule de pesage.

    • Les cellules de pesage, connectées au terminal de collecte des données, pèsent constamment le mélange dans la trémie d'attente.

      Cellules de pesage

      La trémie d'attente repose sur quatre cellules de pesage de cisaillement qui pèsent constamment le contenu de la trémie d'attente pour que l'opérateur connaisse la quantité de mélange dans la trémie. La quantité de mélange déposée dans la trémie par le doseur est suivie par ordinateur. De même, le poids du déchargement du camion est enregistré par ordinateur et le système génère un ticket imprimé pour chaque camion. Les cellules de pesage équipées d'élingues certifiées par le National Type Evaluation Program (NTEP) donnent des résultats précis et fiables en matière de pesage et de déchargement. Les élingues permettent un positionnement précis et stable de la trémie pour faciliter l'étalonnage et garantir un fonctionnement constant de la table de pesage.

    Contrôles et options

    La trémie autodépliable Astec vous donne la possibilité de pouvoir configurer votre installation avec des options vous permettant de mieux servir vos clients et votre communauté.
    • Le réseau informatique WM 2000 sophistiqué d'Astec permet de contrôler le système de surveillance du volume de mélange déposé dans la trémie par le doseur.

      Centres de contrôle

      Le centre de contrôle standard de 12x12 pieds est une installation entièrement équipée et climatisée. Comme tous les centres de contrôle Astec, il est livré entièrement câblé et avec tous les contrôles installés.

    • Des cabines de commande précâblées sont montées sur le cadre de la trémie autodépliable pour faciliter le transport.

      Choix des centres de contrôle

      Les centres de contrôle Astec peuvent être montés à titre définitif sur le cadre de la trémie autodépliable ou positionnés à distance.

      Un centre de contrôle « pilote » plus grand disposant d'un espace pour un bureau est aussi disponible en option.

    • Housses en toile pour capturer les émissions s'attachant au sommet de la trémie autodépliable en option.

      Options

      Des housses en toile pour capturer les émissions et des tunnels de déchargement ainsi que des articulations de suspension sont disponibles.

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